樹(shù)綠色環(huán)保標桿 歐馬可持續領(lǐng)跑排放升級

環(huán)保，再度成為此屆兩會(huì )的焦點(diǎn)話(huà)題。

2015年，不僅是十二五規劃的收官之年，也是新《環(huán)保法》的實(shí)施元年，經(jīng)濟增速換擋的新常態(tài)下，“環(huán)?！边@一話(huà)題自然成為兩會(huì )“強音”。國務(wù)院總理李克強在2015政府工作報告中強調要打好環(huán)境治理的攻堅戰，要從去年的“出重拳”到今年的“鐵腕治理”?！拌F腕治理”的一個(gè)突出表現是治污標準的提高。

政府工作報告提出，今年二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學(xué)需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右，均高于去年。此外，推廣新能源汽車(chē)，治理機動(dòng)車(chē)尾氣，提高油品標準和質(zhì)量，在重點(diǎn)區域內重點(diǎn)城市全面供應國五標準車(chē)用汽柴油。2005年底前注冊營(yíng)運的黃標車(chē)要全部淘汰。

也就是說(shuō)，今年的環(huán)保要打出的“鐵腕治理”，與商用車(chē)企息息相關(guān)。

率先響應環(huán)保歐馬可引領(lǐng)行業(yè)升級

作為福田旗下的高端中輕卡戰略品牌，福田歐馬可從2008年服務(wù)北京奧運會(huì )，成為“輕卡服務(wù)奧運第一車(chē)”起，其“綠色環(huán)?！钡漠a(chǎn)品品質(zhì)就已經(jīng)被廣泛認可，歐馬可率先踐行綠色低碳理念近7年，并一直引領(lǐng)行業(yè)排放升級。

借助集團優(yōu)勢，歐馬可是福田汽車(chē)與美國康明斯、德國采埃孚等世界零部件巨頭，實(shí)現深度戰略合作打造的一款高端產(chǎn)品。通過(guò)福田汽車(chē)整車(chē)企業(yè)與零部件供應商的完美結合，歐馬可實(shí)現了企業(yè)文化、戰略、產(chǎn)品等方面的深度嫁接。在環(huán)保動(dòng)力方面，福田汽車(chē)與世界頂級動(dòng)力企業(yè)康明斯締結了合作關(guān)系，八年來(lái)一直致力于節能減排方面的發(fā)展。裝配于歐馬可高端中輕卡的ISF系列發(fā)動(dòng)機，由雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并承載了世界級動(dòng)力——美國康明斯發(fā)動(dòng)機的歷史積淀和豐富經(jīng)驗，被業(yè)界稱(chēng)為“綠色引擎”。

為了響應國家節能減排、綠色環(huán)保的號召，近年來(lái)，福田歐馬可在不斷傳播產(chǎn)品品牌的同時(shí)，也在大力向廣大用戶(hù)傳播國四車(chē)型的優(yōu)勢，且通過(guò)眾多盛大賽事及活動(dòng)，幫助用戶(hù)轉化舊有觀(guān)念，使用滿(mǎn)足國四排放的車(chē)型，實(shí)現綠色節能理念的推廣。

福田歐馬可事業(yè)本部副本部長(cháng)邵國慶與北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司黨委書(shū)記詹振京共同啟動(dòng)歐馬可京V產(chǎn)品上市發(fā)布儀式

引領(lǐng)國四2.0時(shí)代歐馬可逆勢增長(cháng)40.7%

2014年是中輕卡行業(yè)非常特殊的一年，也是輕柴國四排放順利實(shí)施的分水嶺，國四排放能否實(shí)施對于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，最直接的內因就是動(dòng)力系統能否滿(mǎn)足排放。隨著(zhù)動(dòng)力的排放升級，很多輕卡動(dòng)力陷入了排放升級，動(dòng)力衰減的怪圈，而歐馬可搭載的福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機，起步即國四，杜絕了動(dòng)力衰減的問(wèn)題，正是歐馬可這種“人無(wú)我有”的獨特優(yōu)勢，用戶(hù)對歐馬可的動(dòng)力性贊不絕口。

根據福田康明斯相關(guān)技術(shù)人員介紹，福田康明斯ISF動(dòng)力，在研發(fā)之初就是按照搭載福田歐馬可車(chē)型設計、試驗，因此，同樣是搭載福田康明斯動(dòng)力系統，歐馬可的整車(chē)穩定性、可靠性要遠遠高于其他品牌。因此，當國內眾多主流輕卡品牌競相引進(jìn)搭載康明斯動(dòng)力之后，歐馬可“人有我優(yōu)”的優(yōu)勢卻開(kāi)始突顯，尤其是2014年，歐馬可在眾多中輕卡國四中脫穎而出，以40.7%的增長(cháng)率引領(lǐng)中輕卡市場(chǎng)，更是從側面反映出用戶(hù)在國四2.0時(shí)代對歐馬可的高度認可。

歐馬可京V車(chē)圖

國五京五雙領(lǐng)航歐馬可樹(shù)立行業(yè)環(huán)保標桿

2014年福田汽車(chē)成為APEC特別贊助商，歐馬可作為福田汽車(chē)高端中輕卡戰略品牌，其國五環(huán)衛車(chē)服務(wù)APEC會(huì )場(chǎng)綠色運營(yíng)建設，全力支持母品牌做好APEC期間的保障用車(chē)工作，成為中國綠色名片的首選，贏(yíng)得了廣泛贊譽(yù)。在剛剛過(guò)去的福田歐馬可品牌2015商務(wù)年會(huì )上，歐馬可再一次走在了行業(yè)的前列——率先推出“京五”新品，全面滿(mǎn)足北京地區對京V排放標準的要求，代表了目前國內最高排放標準的新一代高端中輕卡產(chǎn)品，盡顯高端中輕卡引領(lǐng)者風(fēng)范。

據了解，"京V"與"國V"都是參照"歐V"制定，但"京V"和"國V"排放標準是兩個(gè)概念，京V和國V的區別在于，京V在某些指標上有所嚴格，尤其是PM的監測，應對北京的霧霾，這方面監測必須提高。

歐馬可作為福田汽車(chē)旗下的高端中輕卡戰略品牌，以向用戶(hù)提供高效可靠、綠色環(huán)保的產(chǎn)品為己任，致力于成為高端中輕卡引領(lǐng)者，為用戶(hù)提供高效、專(zhuān)業(yè)化貨運物流解決方案，創(chuàng )造更大客戶(hù)價(jià)值。我們有理由相信，在將來(lái)的市場(chǎng)競爭中，一定能夠更好地把握住方向，做到“手里有糧，心中不慌”，持續引領(lǐng)高端中輕卡市場(chǎng)的發(fā)展。

福田歐馬可國V灑水車(chē)與與掃路車(chē)共同服務(wù)與APEC會(huì )場(chǎng)建設

責任編輯：張娣